Организатором выставки был определён Уралвагонзавод.
Сегодня это не отдельное предприятие, а мощная корпорация, объединяющая заводы, НИИ и КБ, специализирующиеся в области создания вооружения для Сухопутных войск, в основном бронетанкового.
В корпорации к исполнению правительственного поручения подошли ответственно и креативно. У выставки появился собственный сайт. В качестве главного символа выбрали ромб — военно-топографическое обозначение танка. Все павильоны и даже асфальт на территории выкрасили в камуфлированные цвета.
Такая атмосфера сразу настраивала на определённое восприятие того, что тут показывают. А показали много интересного.
Для презентаций новых образцов построили специальный демонстрационный павильон. Его можно было назвать «ДОМ ТЕРМИНАТОРА». В нём состоялась очень яркая и совершенно необычная презентация боевой машины поддержки танков БМПТ-72, называемой ещё «Терминатор-2», поскольку есть и просто БПМТ «Терминатор».
В павильоне перед киноэкраном стояла боевая машина поддержки танков БМПТ-72, а на огромном экране с помощью специальных визуальных эффектов сначала показали все ее характеристики, потом виртуальный пробег машины во всех климатических зонах планеты — от Арктики до гор и пустынь.
А затем «Терминатор-2» стал главным участником ожесточённого сражения среди городских развалин. Машина убедительно прикрывала танки и наступающую пехоту, быстро определяя и уничтожая огневые точки снайперов и гранатомётчиков. На врага обрушивалась лавина огня, в то же время БМПТ-72 уверенно парировал наносимые по машине удары. Создавалось полное визуальное впечатление того, что боевая машина поддержки танков воюет, а не стоит в павильоне. Как первыми такого добились в Нижнем Тагиле — столице танкостроения, а не в столице Голливуда — лично для меня осталось загадкой. Нигде в мире, ни на одном оружейном салоне подобной по визуальному эффекту презентации боевой техники ещё не было. Основные особенности БМПТ-72: реализована защита пусковых установок управляемых ракет от осколков и огня стрелкового оружия, экипаж сокращен с 5 до 3 человек с сохранением эффективности управления. Введена высокоавтоматизированная система управления огнем достаточно мощного вооружения: спаренной 30-мм пушки 2А42, 4 сверхзвуковых ПТУР «Атака-Т», 7,62-мм пулемета ПКТМ.
Боевая масса снижена с 48 до 44 тонн с сохранением уровня защищённости. Реализованы и другие новации.
Но главное, пожалуй, в другом. Эту версию классической БМПТ, которую создали ещё в 1990-х годах, можно рассматривать как вариант придания выводимым из строя танкам Т-72 принципиально нового облика. Танков таких в мире огромное количество, а боевых машин поддержки, аналогичных «Терминатору», нет вообще. Вряд ли стоит сомневаться в том, что БМПТ-72 найдет своих потребителей не только в российской армии, но и во всём мире.
На Уралвагонзаводе создали и впервые показали на выставке в Нижнем Тагиле танк, специально адаптированный к боевым действиям в городских условиях.
Бытует мнение, что танки в городах теряют всю свою боевую эффективность и становятся легкой добычей гранатометчиков.
Страшным подтверждением этому было начало войны в Чечне, когда в зимний Грозный входила бронетехника федеральных сил. Танки горели, как спички.
Даже высшие военные чиновники заговорили о том, что время танков прошло, войскам нужна высокомобильная колёсная техника. Танки едва не списали из арсеналов Вооружённых Сил России вообще, забыв, наверное, что лишь танки объективно были и остались главной ударной силой сухопутных войск во всём мире. Только бронетанковые части закрепляют победу на земле, в том числе в городах. Это было и во Вторую мировую, и во всех войнах уже нового века. Оспаривать это просто глупо.
А как можно успешно воевать в условиях плотной застройки и бороться с городскими бандформированиями, прекрасно демонстрируют сирийские танкисты, используя, кстати, Т-72. В Грозном же все беды были от того, что в бой бросили зелёных мальчишек, а на наших танках не было не только систем активной защиты «Арена», но даже простых средств динамической защиты.
Специалисты КБ транспортного машиностроения Уралвагонзавода, тщательно изучив мировой опыт применения танков в городе, в том числе действия сирийской армии, разработали полную модернизацию классического Т-72 — самого распространенного танка в мире, адаптировав машину к войне в условиях города.
Обновлённый Т-72 имеет бульдозерный отвал, бронированную башенку, защищающую стрелка из зенитного пулемёта, и комплекс радиоэлектронной аппаратуры для подавления сигналов на дистанционно управляемые фугасы. Установлена новая динамическая защита и специальные экраны, прикрывающие корму и ходовую часть. Новый уральский Т-72 становится почти неуязвимым среди городских построек. Мощность его дизельного двигателя — 1000 л/с.
Другая новинка, тоже для боёв в городских условиях — созданный специально в экспортном варианте комплекс активной защиты «Арена-Э». В СССР, а если точнее, именно в России, в Коломенском КБ машиностроения, под руководством генерального конструктора Сергея Павловича Непобедимого в 1980-х годах впервые в мире разработали систему защиты, обеспечивавшую гарантированное уничтожение кумулятивных гранат и управляемых реактивных снарядов на подлете к танку. Называлась она «Арена». Потом разработали системы, сбивавшие все летящие к танку поражающие элементы, в том числе подкалиберные сердечники бронебойных снарядов.
Новая «Арена-Э» имеет совершенно новую форму, система защиты располагается по бокам башни, а не над ней, как раньше.
По словам представителей Коломенского КБМ, в котором разработали эту систему, на сегодняшний день она — лучшая по своим характеристикам в мире.
Вызвала интерес самоходная противотанковая пушка 2С25 «Спрут». Когда-то в СССР выпускался плавающий танк ПТ-76, получивший большое распространение в мире. Кстати, нигде, кроме нашей страны, плавающих танков не выпускали. Однако сейчас ПТ-76 полностью устарел. И «Спрут» можно считать новым поколением российских плавающих танков, хотя называется он самоходной пушкой. 2С25 имеет легкую противопульную броню и мощную 125-мм танковую пушку. Экипаж — 3 человека. Особенность «Спрута» в том, что он может плавать со скоростью 9 км/ч. А по шоссе двигаться со скоростью 70 км/ч. Машина аэромобильна. При десантировании её парашютным способом экипаж находится внутри, и безопасность его гарантирована. Специально для «Спрута» разработана многокупольная парашютная система с оригинальными амортизаторами, значительно смягчающими удар при приземлении.
2С25 создавалась по заказу ВДВ и предназначена для использования в воздушно-десантных войсках, хотя может и должна применяться также и в морской пехоте.
Помимо боевых машин, на RAE-2013 продемонстрировали осколочно-фугасный снаряд с дистанционным подрывом, разработанный в Питерском НИИ транспортного машиностроения.
Танк Т-90МС уже имеет такие снаряды в своём боекомплекте.
Это новое слово в создании отечественных боеприпасов. Снаряд начинён большим количеством (350) поражающих элементов, половина из которых — из тяжёлых вольфрамовых сплавов, пробивающих легкобронированную защиту.
Впервые на выставке показали специальную роботизированную пожарную машину СПМ, созданную с использованием узлов от танков Т-72 и Т-80. Виртуальной презентации не было, зато свои возможности «военно-пожарная» система каждый день показывала на демонстрационной площадке. Всего год назад было получено задание на разработку этой машины, и вот она уже на ходу. Создали СПМ специалисты Омского КБ транспортного машиностроения.
Гусеничная пожарная машина, имеющая хорошую бронированную защиту, выдерживает удар осколками разорвавшихся в 5 метрах 152-мм снарядов. Она может работать с экипажем из 3 человек, а также без людей как дистанционно управляемый робот. Во время демонстрационного показа очень эффектно экипаж покидал машину, укрывался в защищённом бункере, а СПМ самостоятельно начинала тушить стену огня. В её цистерну заправляется 25 тонн огнегасящей смеси, есть комплекс самоорошения, защищающий корпус от перегрева.
Столь мощных машин, способных бороться с огнём в самых экстремальных условиях, тем более управляемых дистанционно, нигде в мире не выпускают. А различных ЧП, в которых остро требуются именно такие роботы-пожарные, множество. Так что интерес к данной разработке проявился сразу и, похоже, будет расти.
В Омском КБТМ под руководством генерального конструктора Игоря Шумакова создали ещё одну новинку, одинаково нужную и армии, и силам МЧС, а также тем, кто осваивает труднопроходимые территории, и не только в России. Это плавающий транспортёр ПТС-4. По заказу Минобороны транспортёр создавался для десантной переправы через водные преграды артсистем, боевых машин пехоты, бронетранспортёров, тягачей, различных грузов и личного состава.
Масса ПТС-4 — 33 тонны. Грузоподъёмность на суше — 12 тонн, на воде — 18 тонн. Максимальная скорость на суше — 60 км/ч, по воде — 15 км/ч. В военном исполнении транспортёр имеет защищенную броней кабину, вооружён зенитным пулеметом калибра 12,7-мм. Экипаж — 2 человека. Амфибий с такими характеристиками в мире нет.
Наводнение на Дальнем Востоке показало, что как раз амфибийных средств у всех силовых структур — от армии до МЧС — не просто мало, а катастрофически не хватает.
На выставке в Нижнем Тагиле представители МЧС не только восхитились военной разработкой омичей, но и твердо заявили, что закажут большое количество ПТС-4 в адаптированном к требованиям спасателей исполнении.
Как выяснилось именно на выставке RAE-2013, в последние годы российская оборонная промышленность активно сотрудничала с западными производителями военной техники.
Сенсацией RAE-2013 стал концепт-проект под названием «АТОМ». Это тяжелая колесная боевая машина пехоты, созданная совместным трудом французских и российских специалистов.
Четырехосная машина массой около 30 тонн вооружена 57-мм пушкой, разработанной на предприятии «Буревестник» в Нижнем Новгороде. Скорострельность орудия — 140 выстрелов в минуту, дальность стрельбы — 6 км. Плавающая, несмотря на внушительный вес, машина способна перевозить 8 полностью экипированных бойцов. Она хорошо защищена от пуль крупного калибра и подрыва мин. По словам создателей, защита может изменяться в сторону как усиления, так и ослабления с одновременным повышением огневой мощи. По форме машина очень похожа на те, что представляют на мировых оружейных салонах западные разработчики. В этом чувствуется присутствие в проекте западных партнёров.
Впервые на выставке в Нижнем Тагиле были весьма широко представлены такие известные европейские разработчики и производители военной техники, как «Nexter», «Renault» и «Safran».
Интерес вызвали боевые модули, созданные совместно с зарубежными специалистами на базе западных технологий.
Например, российские предприятия «Оружейные мастерские», Ковровский механический завод и итальянская компания «OTO Melara» создали боевой модуль «Hitrole-L», предназначенный для установки на бронированные машины «Тигр», «Волк» и «Медведь». Модуль полностью адаптирован к российскому вооружению. С его помощью можно дистанционно управлять огнём 12,7-мм и 7,62-мм пулемётов, а также противопехотных гранатомётов. Как отметил гендиректор «Оружейных мастерских» Дмитрий Галкин, российско-итальянский модуль имеет хорошие экспортные перспективы, особенно в те страны, в которых на вооружении одновременно стоит техника, созданная на Западе и полученная когда-то из СССР или получаемая сейчас из России.
Впрочем, есть мощные боевые модули и чисто российских разработок. Один из них — «Арбалет-ДМ». Этот модуль позволяет устанавливать на бронеавтомобилях типа «Тигр» различное вооружение, управляемое дистанционно: противопехотные автоматические гранатомёты АГС-40 с боекомплектом в 90 гранат, крупнокалиберные 12,7-мм танковые пулемёты «Корд» и танковые 7,62-мм пулемёты ПКТМ.
Всего было представлено 175 образцов различных вооружений, большая часть которых прошла кардинальную модернизацию и приобрела новые качества.
На подходе боевая техника нового поколения. На RAE-2013 была озвучена информация о том, что работы по созданию принципиально новых бронированных платформ в рамках проектов «Армата», «Бумеранг» и «Курганец-25» идут в соответствии с утверждённым графиком. Речь о гусеничных базах для различных видов вооружений и колёсной — это «Бумеранг».
Новую технику, как сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин, обязательно покажут на параде в честь юбилея Победы 9 мая 2015 года. Поживём — увидим.
Сергей ПТИЧКИН
